catdavid píše:Už vrčím a dokonce s plně funkčníma budíkama z G4,teď jen váhám, jestli tam dávat i čidlo venkovní teploty?
Nemá nkdo doma přední plexisklo na budíky z OI ?

masaz...taky bych chtel vrcet.....jenze ja nemam ani pul hotovo

Hanz měl keramiku na dvouhmotě. Pokud by bylo auto POUZE na sprinty, mohlo by být vše "na tvrdo" , ale pokud to má jezdit i běžný provoz, dal bych odpruženou lamelu, což je z důvodu dlouhodobějšího provozu. Čím víc věcí je na tvrdo,tím víc jich odchází. to je pravda...musim souhlasit....je to vse n...

ja bych dal neodpruzenou..prece jen nejaky stado tam je, ale je to minus na komfort

Indi píše:Jak se to projevuje (hluk) ?

lamela neodpruzena nebo odpruzena, zalezi co chces....kazdopadne hlucne pouze v neutralu a to jak se unaseji hridele...klasickej hluk s jednohomotu 240mm

prodano

Milan_FRS píše:Tak valeo bych si taky nekoupil ale od to helixu nevim nevim neznam nikoho kdo to ma ja bych radeji spec nebo sachs

tak HELIX jezdila treba FABIA WRC, kazdopadne u nas ji mel klucina na fabii....peknej setrvak odlehcenej, lamela ok, pritlacak taky.....defakto hoodne podobny SPEC....

Milan_FRS píše:Koupim jednohmotnostni set na 6q kvalt 1.9 nejlepe sachs nebo spec......773 03 79 79

renovak, spojka HELIX.......jednohmota, lamela, pritlacak, 25000CZK...zbytek je na hovno.....myslim od jinejch vyrobcu tipu VALEO apod.

dop...e to sakra mazec....ja snad budu muset na nejakej ten kopecek vytahnout tu moji octu......to musim videt nazivo....to auto je nadherny uz od samyho zacatku

fakt pekny...to je aspon auto ktery je skutene zavodni....

radsi opravit stare. a do DPF bych nehrabal pokud to nni potreba