G II -TDI PD

Příspěvek od **Indi** » 06 led 2011 01:40

S tím tlakem je to problém, nesmí ti při plné kládě klesnout pod 0,6 bar, to je hodnota reguátoru z origo čerpadla.
Jestli to co tam máš má 0,24 bar tak to bude opravdu brzda.

catdavid · Příspěvek od **catdavid** » 07 led 2011 00:23

Tohle čerpadlo je z GTI jsou tam dvě tohle je v nádrži a plní druhý,které je pod nádrží to dává 3bary.Zajímave je,že když se na těch stránkách podívám na origo PD čerpadlo,tak je tam 0,5baru.Kdyžtak mám doma aj z PD, jak to bude zapojené změřím co umí.Navíc tohle musí mít větší prutok jak PD.Můj názor je,že to brzda nebude dřív u PD nebylo žádné čerpadlo a taky to fungovalo,podle mě to tam spíš dáváj z důvodu zavzdušnění soustavy.Dám budika a uvidim.

catdavid · Příspěvek od **catdavid** » 07 led 2011 22:20

Psal jsem Boďovi co měl ve zlatce za čerpadlo a světe div se,měl tam to samé,takže ho tam zatím nechám,ale jen tak ze zvědavosti změřim kolik dává.

catdavid · Příspěvek od **catdavid** » 08 led 2011 23:28

Už se mi o drátech aj zdá.

catdavid · Příspěvek od **catdavid** » 09 led 2011 14:42

Už to vrčíííííí

dnes se du vožrat.

Zatím jen na petku s naftou a bez vody,ale vrčí!Zítra začnu zamotávat kabeláže a budu předělávat baterku do kufru,potom hadice na vodu atd...

dudu · Příspěvek od **dudu** » 09 led 2011 16:41

PC do motoru jak fabie nebo do auta ne do te vody pod torpedem

catdavid · Příspěvek od **catdavid** » 09 led 2011 16:45

Bude tam kde ji vidíš a hlavu si z toho nedělám,protože mám na to takovej pěknej plast a origo tam byla taky.

catdavid · Příspěvek od **catdavid** » 12 led 2011 21:48

Tak jsem trochu poskočil,elektriku mám hotovou a přemístil jsem baterku do kufru.Na místo baterky jsem použil pojistkové pouzdro z OI,krásně se to zněj rozvádí,fakt se vyplatilo vzít komplet elektriku a né jen svazky od Ř.J,pedály mám taky zapojené,žhavení tam zatím nemám a startuje to nadrc,spíš uvažuji o zapojení přihřívacích svíček pro rychlé ohřátí motoru,samozřejmě přes relátko na vypínač.

catdavid · Příspěvek od **catdavid** » 12 led 2011 22:00

Málem bych zapoměl,origo PD čidlo na teplotu vody je pro ř.j,druhé pro budíky se muselo udělat.Muselo se taky vyměnit čidlo na tlak oleje za staré z GII,které má obrácené spínání.Udělal jsem taky držáček na nádobku na servo a prodloužil hadičky.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 13 led 2011 00:55

Já jsem měl na GII zapojené origo TDI čidlo teploty chladící kapaliny a makalo mi to. jeny vývody jsem měl na budík a druhý tušim na žhavení.

G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD

Re: G II -TDI PD